Ok

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies. Ces derniers assurent le bon fonctionnement de nos services. En savoir plus.

Arno - Page 15

  • Des avions de chasse en composite

    L'utilisation de fournitures composites, également assistée à la fois dans le style et l'application à l'aide d'ordinateurs, s'est développée dans l'application peu fréquente pour tout aspect non structurel (par exemple, une porte d'entrée de zone de bagages) à la fabrication de cellules totales. Ces approvisionnements présentent l'avantage supplémentaire dans la technologie des forces armées d'obtenir une qualité minimale observable (furtive) pour le radar. Un avion en matériaux composites a commencé à apparaître à la fin des années 30 et 40; il s'agissait normalement de fournitures de bois dur imprégné de plastique, dont l'illustration préférée (et la plus significative) est la construction Duramold dans le navire volant Hughes à 8-10 moteurs. Un certain nombre d'avions de fabrication ont également utilisé les matériaux et techniques de construction Duramold. Tout au long de la fin des années 40, la curiosité s'est créée dans les matériaux en fibre de verre, essentiellement en tissu composé de fibres de verre. Au cours des années 60, des ressources et des techniques adéquates ont fini par être conçues pour rendre possible une utilisation plus substantielle. L'expression «composite» juste pour cette approche de la conception suggère l'application de fournitures distinctes qui offrent des avantages, un poids léger ou d'autres récompenses utiles lorsqu'elles sont utilisées en mélange qu'elles ne peuvent pas offrir lorsqu'elles sont utilisées de manière indépendante. Ils contiennent souvent une matrice de résine établie par fibres. La résine peut être tout à fait un ester vinylique, époxy ou polyester, tandis que l'encouragement peut être n'importe laquelle de diverses fibres, à partir de la coupe par le biais de dioxyde de carbone, de bore et d'une variété de types exclusifs. Aux facteurs fondamentaux, la puissance peut également être incluse en incorporant un matériau de base, produisant essentiellement un sandwich architectural. Une clé peut être composée d'un certain nombre de mousses plastiques (polystyrène, polyuréthane ou autres), de bois dur, de nids d'abeilles (constructions multicellulaires) de morceaux de papier, de matériau de type plastique, de matériau ou métallique, ainsi que d'autres matériaux. La conception de fermeture spécifiée, en termes d'aspect physique également extérieur ainsi que le cadre intérieur nécessaire pour une durabilité adéquate, de votre pièce créée à partir de fournitures composites peuvent être obtenus par une variété d'indications. Le plus simple peut être la pose de draps en fibre de verre, beaucoup comme cela se fait dans le développement d'un canoë, l'imprégnation des draps avec une résine et la durcissement de la résine. Des méthodes plus sophistiquées comprennent la mise en forme du matériau dans des styles distincts par des machines complexes. Certaines techniques nécessitent l'utilisation de moules féminins ou masculins ou chacune, tandis que d'autres utilisent des sacs sous vide qui permettent à la déformation dans l'atmosphère de pousser les pièces vers la conception souhaitée. L'utilisation de composants composites a ouvert de nouvelles méthodes de conception et a permis aux ingénieurs techniques de fabriquer des zones moins chères, plus légères et beaucoup plus résistantes de conceptions plus efficaces que celles qui étaient auparavant possibles avec le bois ou l'aluminium. Tels que l'ordinateur personnel, l'utilisation de composites s'est répandue rapidement sur l'ensemble du marché et est développée encore plus tard. Retrouvez plus d'informations sur l'organisateur de cette expérience de ce tour en avion de chasse.

  • La reconnaissance et la guerre aérienne

    À la fin de la guerre, une 4ème perspective du potentiel en oxygène apparut - celles d'une atmosphère impartiale - attaquant l'ennemi loin des lignes faciales supérieures, l'objectif étant d'éliminer des parties vitales de la capacité de guerre de l'ennemi en bombardant des installations de production, des méthodes de déplacement et d'approvisionnement. réseaux, ainsi que des centres d'administration. Cet objectif, qui n'a pratiquement jamais été intégré avec succès dans Society Combat I, a généralement été encouragé par les frappes aériennes allemandes au centre de Londres. Réalisé au début par les aéronefs zeppelin, le bombardement a été réalisé à l'avenir par avion, y compris le bombardier Gotha, qui, en voyageant le soir et parfois jusqu'à 20 000 orteils (amenant l'équipe à respirer et à expirer de l'air frais en bouteille à l'aide d'un tube à l'intérieur des lèvres), passé devant le toit d'innombrables combattants protecteurs. En conséquence, les tâches fondamentales que les aéronefs auraient à accomplir dans les combats contemporains étaient en réalité annoncées dans Community Warfare I: reconnaissance, rayonnement aérien, assistance stratégique au sol et bombardement approprié. Le monoplan tout en acier inoxydable symbolisait une augmentation considérable des performances globales et de la puissance de feu des avions du World Conflict I, et les résultats ont été initialement remarqués dans les techniques de chasse. Avec les nouveaux chasseurs, la vitesse a dépassé 400 km / h, et certains avions pourraient voler à 30 000 pieds d'altitude. Les armes à feu et les canons aériens installés dans les escadres étaient mortels à 600 mètres et les pilotes d'avions communiquaient entre eux ainsi qu'à la surface par le biais du radiotéléphone. Ces améliorations, en particulier les vitesses plus élevées, ont amené les Allemands à prendre part au conflit civil espagnol (1936-1939) à piloter leurs chasseurs Bf-109 dans Rotten détaché et mis à jour, ou par paires, à environ 200 mètres de distance. 2 de ces pourris ont façonné un Schwarm, et ce développement accommodant, qualifié de «doigt-quatre» par les aviateurs de langue anglaise, a été progressivement mis en œuvre par la quasi-totalité des flux d'air poussés au cours de la Seconde Guerre mondiale. La marine américaine constituait une exception, car ses aviateurs-chasseurs du mma avaient conçu un programme appelé le «tissage du Thach», selon lequel deux combattants se prenaient soin l'un de l'autre dès l'invasion par l'arrière. Cela s'est avéré très productif face aux Japonais. Attaquer au soleil était néanmoins préféré, tout autant parce qu'il conservait l'élément de grande surprise et parce que la plongée sous-marine augmentait le taux. Toutefois, un aviateur défenseur des avions de défense mma utiliserait le pas de son attaquant à son avantage en exécutant une manœuvre appelée renversement du gouvernail, par laquelle il convertirait et effectuerait un roulement rapide, réduisant soudainement son mouvement en avant de sorte que le excès de vitesse attaquant serait surpasser et trouver la victime attendue sur sa queue. De petites manœuvres, comme le renversement du gouvernail, ont été les plus bénéfiques lorsqu'elles ont été testées avec des combattants aussi agiles lorsque le Spitfire anglais et le japonais «Zero». Des chasseurs comme le Bf-109 et le You.S. P-47 Thunderbolt, qui ont été reconnus pour leur rapidité, ont réussi à s'échapper en plongeant sous l'eau avec difficulté et en prenant des renforts dès que l'agresseur a été secoué. En savoir plus en suivant le lien sur le site du spécialiste réputé de pilote de chasse.

  • L’économie de Trump

    Paul Grilli se rappelait clairement de l'implosion. C’était le 28 avril 1982 et l’individu originaire de Youngstown, dans l’Ohio, se tenait en face du Ohio Works d’Us US Steel, l’une des dernières usines massives de la ville. Son père était un métallurgiste au chômage. La famille a assisté à l'effondrement de quatre hauts fourneaux détruits à la dynamite quelques années après la fermeture des lieux. C'était la fin symbolique d'une époque. Une énorme entreprise américaine avait été dévastée par la concurrence japonaise. Les industries de l'acier, de l'aluminium et de l'automobile semblaient mourir. «Mon père, mon oncle, mon grand-père, ils avaient tous perdu leur emploi. Ils ne savaient pas ce qui allait se passer », a rappelé Grilli. Aujourd'hui, Youngstown est un endroit très différent: réduit, moins industriel, mais pas postindustriel. Grilli fournit maintenant des lingots d'aluminium à des clients industriels du Midwest. Il a des amis qui travaillent pour une société prospère appelée Youngstown Tool & Die, le type d'entreprise Rust Belt qui, comme US Steel, prospérait il y a longtemps, lorsque l'économie américaine était à son comble. et son secteur manufacturier n'a pas été contesté par la concurrence étrangère. Mais Youngstown Tool & Die, qui fournit des équipements aux producteurs d’aluminium pour transformer le métal en une grande variété de produits, était également plus agile. Il survit à ce jour et, en ce moment même en plein essor économique, est en plein essor. L’été dernier, la société a annoncé qu’elle dépenserait 13 millions de dollars pour la construction d’une nouvelle usine et qu’elle ajouterait 57 employés, soit une augmentation de 20%. Le plan d’expansion, a déclaré son directeur général, Dave Mrdjenovic, était fonction de la "très forte économie", des avantages que la société avait retirés de la réduction de l’impôt sur les sociétés que l’administration Trump avait adoptée et d’un environnement réglementaire "stable". La société espère maintenant augmenter ses ventes à l’échelle nationale et commencer à exporter au Canada et au Mexique. En ce sens, Youngstown Tool & Die est l’un des affiches de «Trump-onomics». Au milieu de la folie de l’époque de Trump, les rumeurs selon lesquelles le 25e amendement est utilisé pour révoquer le président, l’enquête en cours dans Mueller sur la prétendue collusion russe, le l'intensification de la guerre commerciale avec la Chine, les tweets incessants, les prises de décision irrégulières et impulsives - les fonctionnaires de l'administration estiment pouvoir affirmer sans équivoque qu'ils sont propriétaires de l'économie.